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执行力的动车组来了
——马长骥发布日期: 2009-06-09 13:30:35
  核心提示:

执行力的真正内涵
  什么是真正的执行力?执行力就是把想法变成行动,把行动变成结果的能力。“上下同欲者胜”,这就是执行力文化的精髓所在。
  执行力不只是一个人的事,更是一个团队的事。一个非常有名的管理学公式很好的解释了什么是执行力,如果将工作的执行分成10个环节,那么:
  公式1:1×1×1×1×……×1=1
  公式2:0.9×0.9×0.9×……×0.9≈1/3
  公式3:1.1×1.1×1.1×……×1.1≈3
  公式1告诉我们:如果每个环节的工作人员都努力完成自己的工作,业绩百分之百完成,即达到1的标准值,那么公司总体目标只是如实完成。
  公式2说明一个非常可怕的后果:假如每个环节的工作只打了10%的折扣,企业总体已经损失了三分之二的竞争力了!
  公式3表明:即使每个环节、每个岗位的能力只提升10%,10个1.1相乘,其乘积约等于3,也就相当于获得了3倍竞争力。可见,大家只要齐心协力,哪怕每个人只提高一点点,整体的成绩将会成倍的增长。
  说到底,执行,其实就是个实践问题,是个实践态度、实践水平、实践能力的问题。再好的思路,如果执行不到位,都将一事无成。贯彻执行力,就必须从每一个人做起,从每一件事做起,从每一天、每一个小时、甚至每一分钟做起,让集团大小事务件件有着落、事事有结果,执行文化也就能够水到渠成,团队竞争力也就会不断放大。
执行力的动车组
  上面的公式其实是从理论上描述了执行力的构成,那么对于执行力的提升有没有具体的招数和好用的办法呢?
  俗语说:手巧不如家什妙。指南针提升了人类对方向的控制,蒸汽机提升了人类生产的效率,电脑提升了人类计算的速度,网络提升了人类获取信息的能力,每一项工具的发明都让人类成千上万倍的提升了效率,猛力推动历史前进一大步,历史的进步又促进人类不断改进、发明新的生产工具,让历史这列火车越跑越快。
  作为提升执行力的有效工具,泛东协同办公软件(OA)能够让团队的执行力建设事半功倍。我们将泛东软件放到执行力建设中,就可以得到下面的公式:
团队执行力=(人才+机制)× 执行文化×泛东软件
  人才是指具有良好工作态度和工作技能的人,是组建执行力团队这辆列车的轮子;
机制是指团队沟通和协作的方式、规则和制度,是列车的车体,没有车体,轮子就不能有效组织在一起,不能良好的运转起来;
  执行文化是润滑剂,它看起来很简单,但其实很重要,如果没有润滑剂,车轮和车体都很容易出现配合的问题,大毛病不犯,小毛病不断,列车同样跑不远;
  那泛东软件充当的是什么样的角色呢?它是一个动车组。           
  所谓动车组,就是将过去一辆动力车带一列拖车,改变为在一列火车中每隔几节车厢就加一节带动力装置的车厢,然后编成一组。由于动力的加大并形成合力,使得列车以“风一样的速度”飞奔起来。泛东软件的作用和动车组的作用一样,就是通过提升每个作业环节的效率,提升整体效率。
  我们过去常说:“火车跑得快,全靠车头带。”然而,随着科技的发展,这句话也得改一改了,那就是“火车跑得快,不只车头带。多动车组合,跑得风样快。”在企业管理和各级职能发挥的问题上,过去我们一说完成某项任务,喊的口号往往就是“火车跑得快,全靠车头带”,把领导干部的带头作用看得比什么都重。无疑,这种看法无论过去或现在,总体上是没错的,但是从管理角度来说,如果把一个单位或部门建设发展的动力全都寄望于“车头带”上,既不科学,也不现实。事实证明,动力再强大的机动车拖带几十节车厢前行,怎么说都显得力不从心。因此,一个高效执行的团队,应该注重树立“动车组”意识,发挥“车头”以外“动车”的作用,从而使发展的“列车”跑得又稳又快。
  团队建设的“动车组”作用的发挥,主要是搞好层级管理,发挥各层级的职能作用。层级管理,实际上就是对工作或任务的分解和细化。在展开过程中,各层级实施者目标、职责更明确,在逐级细化实施中发挥个体的创造性,并在不断落实措施和完成任务过程中向目标靠拢。它一方面形成了更为强大的合力,另一方面更加有利于促成骨干力量的成长。
  随着生产技术越来越先进,生产规模越来越大,分工越来越细,实行层级管理的模式愈发为管理者所重视。精明的经济管理者认为,世界瞬息万变,单纯的管理行为已很难把握新经济环境的现实,并使下属层级骨干能随机应变和健康地发展,而且随着现代社会的不断发展与授权意识的进一步深化,可供管理的空间也变得越来越小。因此,它既要靠下属层级的职能发挥,又要不断强化人们对事业的信仰,使得每层级管理者和每一位成员都能为实现终极目标而努力。为此,管理大师杰克·韦尔奇也提出:“为管理而管理的时代已经结束了”,“别忙于管理,赶快进行领导吧”。所谓领导,就是发挥高层的引领和导向作用,而不是事无巨细地什么都管。优秀的领导者,不只是有管理能力的人,更应该成为一个思想家、战略家和谋略家。
  多年来我们反复强调还权于基层,实际上就是充分发挥基层各级的能动作用,而不是一切都靠“火车头”拉动。相信只要把各级的能动作用充分调动起来,形成“动力组合”,我们就一定能够更有力地推动执行力显著提升。

泛东的动力来源
  既然我们把泛东软件比作动车组,那么它的动力来源是什么呢?我们将泛东软件进一步分解,就会得到下面的公式:
  泛东软件=组织工具+流程工具+量化工具+沟通工具+协作工具+文化工具
  具体来说,
  组织工具:建立扁平化、层级清晰的工作群组,避免层级壁垒和推诿怠工;
  流程工具:建立规范、自动化的办公流程,节约时间,让事找人,主动做事;
  量化工具:将工作细化、量化、模板化,以便于监督和考核;
  沟通工具:在组织的横向和纵向沟通上减少层次,实现无障碍、无延迟、无失真的沟通;
  协作工具:打破部门壁垒,以工作群组的形式共享资源、无缝协作;
  文化工具:以软件为工具改变人的惰性,让坚持和执行成为一种习惯和文化。

  就算你在合适的岗位上找到了合适的员工,除非你能够使他们的工作协同一致,把他们的优先业务联系起来,否则,你就没有执行的优势。所以,泛东软件改变的不是某个人,而是整个团队做事的方式和习惯,构建群体运行机制,从而提升整个团队的执行力和竞争力。

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